Magasin Poljcane 

              

Bistriška cesta 11, 2319 Poljčane

Lun-Ven: 7h-16h | Sam: 8h-13h

 

BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 80/40min.720 type (2) fi 25/25
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 80/40min.720 type (2) fi 25/25
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 80/40min.720 type (2) fi 25/25
BARRE DE TRACTION HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 80/40min.720 type (2) fi 25/25

3° POINT HYDRAULIQUE ÉLEVATEUR - FIAT - NEW HOLLAND 80/40MIN.720 TYPE (2) Φ 25/25

code
11660
OEM:
9990000023493
taux d’imposition
22 %
prix sans TVA
327,87 €
prix avec TVA
400,00 €
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 Application pour les tracteurs :


Type de tracteur :

FIAT-NEW HOLLAND


Modèle de tracteur :

TS80-TS90-TS100-TS110

Description générale :


Le 3° point hydraulique élévateur (eng. top side link or side third point, ger. seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique à double effet standard avec des connexions soudées pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir de renforcement supplémentaire des bras ou d'augmentation de la capacité de charge.
Tous les 3° points hydrauliques élévateurs sont également équipés d'une vanne de blocage, qui sert de sécurité (en cas de dommage au tuyau hydraulique, le vérin du 3° point reste dans la même position, ainsi que l'attache du tracteur). La vanne de blocage garantit également que les tuyaux ne sont pas sous pression et ne chargent donc pas la vanne hydraulique du tracteur pendant la conduite en raison des vibrations.

Fournisseur:
Italie
diamètre de la tige de piston "d":
40 mm
type de tige de traction :
astuce (2)
Pression maximale :
250 bar
Retour ou échange :
14 jours
vanne de blocage :
oui
diamètre interne du cylindre "D":
80 mm
Garantie:
2 ans
force d'extension du cylindre (à 180 bar):
9,04 tonnes
force de contraction du cylindre (à 180 bar):
6,78 tonnes
diamètre du trou sur la tige de piston "F" :
25 mm
longueur minimale "Lmin" :
720 mm
diamètre du trou sur le cylindre "F1" :
25 mm
protection :
peint (couleur noire)

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